Rápidas y baratas Las bicicletas de transporte constituyen una singularidad para moverse de forma rápida por la ciudad, aunque por sus dimensiones no siempre pueden evitar los atascos de tráfico. Sin embargo, hay diseños mixtos que permiten un fácil manejo y una buena capacidad de transport, son las llamadas compact cargo bike. Este seria el caso de la Urbanbiba. De todas maneras, la bicicleta, sea cual sea su configuración siempre evita los problemas ambientales del ruido y la contaminación y para acceder a determinadas áreas que requieren de silencio como pueden ser recintos hospitalarios son ideales. En nuestro país la cultura de la bicicleta en su modalidad de carga está poco desarrollada, aunque los últimos años esto ha cambiado. Las bicicletas de transporte pueden ser un medio efectivo para ahorrar emisiones tóxicas a la atmósfera y contribuir a la calidad de vida en la ciudad. Algunos municipios han adoptado la bicicleta para determinados servicios en zonas históricas como la de los barrenderos, los bicitaxis turísticos o el reparto de mercancias por el casco viejo de Barcelona. En Alemania el servicio postal utiliza las bicicletas de carga para realizar sus repartos. En centro Europa, la utilización de estos vehículos es tan usual que los fabricantes de componentes para bicicletas ya contemplan en sus catálogos productos destinados a este tipo de bicicletas, por ejemplo, Sram que fabrica bujes de cambio interno con desarrollos específicos para arrastrar grandes pesos o Hebie, fabricante de caballetes de alta calidad y resistentes, nos ofrece caballetes centrales para bicicletas de uso industrial o transporte de cargas. Utilidades singulares Cuando se habla de sostenibilidad en el mundo del transporte no siempre pensamos en la bicicleta como medio para acarrear mercancías. Por ejemplo, un triciclo con caja de carga puede transportar hasta 200 kg de peso. Existen otros diseños en los que la bandeja de carga va incorporada al manillar. Para menesteres comerciales uno puede encontrar soluciones con una interesante visibilidad como elemento de marketing. Otros fabricantes como Yuba han optado por crear una bicicleta robusta para el transporte similar a una "furgoneta" y con la carga detrás. Las calidades de estos vehículos son especialmente remarcables tanto en medidas de seguridad como en bajo mantenimiento. Debemos pues insistir en la singularidad de opciones disponibles para convertir la bicicleta en una herramienta de trabajo. Carritos Finalmente debemos mencionar el mundo de posibilidades que se abre con los carritos que pueden anclarse en el cuadro de la bicicleta. Entre las opciones principales distinguimos los carros más aptos para su uso urbano de los recomendables para el turismo en bicicleta. Los carritos urbanos son algo más parecidos a los carros de la compra y permiten cargas de hasta 40 kg como es el caso del robusto Donkey. Otras versiones se presentan como un verdadero carro de la compra para anclar en la bicicleta, de forma que aparcada la bicicleta podamos realizar nuestra compra en el super con el Bike Schopper de Andersen o lo que es lo mismo un bicicarrito “casi convencional” como los que se usan para ir al mercado sólo que luego al volver a casa con el carrito lleno tirado por la bicicleta es todo un invento. También hay otras versiones versátiles pero sin tantas prestaciones como la que ofrece un fabricante italiano. Algunos de estos tipos de carritos pueden adaptarse también en bicicletas pleglables. Otra modalidad en carritos muy extendida en toda Europa es la que permite llevar niños en entorno urbano. | 
