¿Puede un coche diesel funcionar con aceite vegetal en lugar de gasóleo?
Miquel (País Valencià)


  El motor diesel fue diseñado por Rudolf Diesel en 1902 para que funcionara con aceite y en concreto el primero que fabricó lo movía aceite de cacahuete. Los grandes motores diesel como los de barcos funcionan con fuel, un combustible muy viscoso. El gasóleo  empleado en los motores actuales tiene más que ver con el aprovechamiento de un producto del refino que de las características del motor diesel.

El llamado combustible biodiesel en realidad no es más que una mezcla de gasóleo con un porcentaje de aceite vegetal reciclado. Con el biodiesel se llega a formulaciones de hasta el 30 % de aceite vegetal sin necesidad de modificación alguna y con total garantía para la vida y funcionalidad del motor. En España el Biodiesel que se encuentra actualmente en las gasolineras y que cualquier propietario de coche diesel usar al menos al 10 %. El biodiesel nace por un doble objetivo: dar un uso adecuado a un residuo como son los aceites vegetales procedentes de los restaurantes y reducir las partículas tóxicas de los motores de combustión con gasóleo.

En 1964 una pequeña empresa alemana empezó a trabajar con la idea de adaptar los motores diesel convencionales en coches y furgonetas para que pudieran utilizar aceite vegetal. Decenas de patentes y un desarrollo de más de 40 años les ha convertido en la única empresa que dispone de la tecnología para que un coche diesel convencional pueda llenar el depósito con aceite vegetal en lugar de gasóleo. Para ello es necesario algunas modificaciones, Actualmente, ELSBETT vende un kit de hágaselo usted mismo (Do It Yoruself –DIY Kitts) que por un módico precio permite empezar a usar aceite vegetal en lugar de gasóleo en la mayoría de los vehículos. Las modificaciones tienen que ver en que el aceite tiene poco poder de inflamación. Las propuestas de ELSBETT se concretan en modificaciones sobre un único depósito o bien con dos tanques en el que el gasóleo inicia la combustión y a continuación pasa al aceite vegetal. La transformación de un coche para que funcione con aceite vegetal es que por el tubo de escape sale un olor similar al de una churrería. Las principales ventajas de un motor con aceite vegetal es que su contaminación es mínima en dióxido de carbono y no contiene los sulfuros característicos del gasóleo. Así mismo, no emiten partículas volátiles tóxicas. Es igualmente interesante para promover el reciclado de aceites vegetales.