Cómo ruedan tus neumáticos

La gran producción de coches de la industria actual colapsa contínuamente las vías de circulación de las grandes ciudades.

En estos momentos circulan más de 500 millones de neumáticos en Estados Unidos y se calcula que del 50 al 80% no están bien inflados.

No roces más de lo debido...

Llevar los neumáticos correctamente inflados y equilibrados no es solamente una cuestión de seguridad. Los neumáticos tienen un alto impacto ambiental durante todo su ciclo de vida, desde su fabricación hasta su vertido. Cada año, en España, tiramos más de 10 millones de neumáticos a los vertederos; que representan casi el 5% del total de residuos sólidos urbanos. Y se necesita medio barril de petróleo crudo -una fuente de materia y energía no renovable- para fabricar la rueda de un sólo neumático de camión.

Por qué hinchar neumáticos

No inflar bien un neumático hace que presente una mayor resistencia al rodamiento, lo que se traduce en el hecho de que puede llegar a malgastar hasta el 5% de la gasolina del vehículo. Un inflado correcto de los neumáticos alarga su vida útil -evitando el desgaste prematuro y el recalentamiento- y contribuye a ahorrar combustible. También afectarán al neumático el trato que le demos con nuestro estilo de conducción y el mantenimiento del vehículo.

Rueda eficientemente

Los neumáticos RADIALES reducen realmente el consumo del coche por kilometraje, y el más eficaz es el neumático con anilla de acero en la cubierta.

Una alternativa más ecológica que enviar los neumáticos a vertederos o a incineradoras, como se hace normalmente, es el RECICLAJE de la GOMA de los NEUMÁTICOS.

Una de las posibles aplicaciones es el RECAUCHUTADO de neumáticos viejos. Éstos tienen un precio de venta mucho más económico y son de calidad similar a los de nueva fabricación, y en países como Dinamarca, Holanda y Alemania su consumo es habitual. Pero es un práctica con tendencia a desaparecer, puesto que los fabricantes hacen neumáticos de larga duración que no son recauchutables.

Reciclar la goma

La goma reciclada puede tener también otras aplicaciones, como su uso para la fabricación de aislantes de cables, cintas transportadoras, ruedas de tractor, adhesivos, etc. En polvo y mezclada con el asfalto hace aumentar su resistencia y durabilidad hasta 4 o 5 veces más.
Además, el RECICLAJE de la GOMA de los NEUMÁTICOS tiene un balance energético muy positivo: para producir 1 kilo de caucho virgen se necesita invertir casi 3 veces más energía que para la producción de 1 kilo de goma reciclada.

Los neumáticos nuevos incorporan un máximo de un 5% de goma reciclada, cantidad que podría aumentarse sin dificultad hasta valores del 30%.

Resumiendo ...

- Compra neumáticos de vida larga y que consuman menos gasolina; tu distribuidor te informará sobra la resistencia al rodamiento que presentan y el rendimiento en el kilometraje

- Utiliza neumáticos recauchutados o con un alto contenido en goma reciclada, así reducirás los vertidos y las emisiones.

- Controla regularmente la presión del aire de las ruedas, y cámbialos cada 10.000 km -o más-, pero todos a la vez. (El máximo legal pemisible es una profundidad del dibujo de 1,6 mm). Así reducirás el consumo de combustible y el desgaste prematuro del neumático.

- Conduce de forma fluída y tranquila para alargar la vida útil de tus neumáticos. No intentes imitar a Schumacher por las calles de tu ciudad...

Modificado

09/02/2017

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