La gran producción de coches de la industria actual colapsa contínuamente las vías de circulación de las grandes ciudades.
En
estos momentos circulan más de 500 millones de neumáticos en Estados
Unidos y se calcula que del 50 al 80% no están bien inflados.
No roces más de lo debido...
Llevar los neumáticos correctamente inflados y
equilibrados no es solamente una cuestión de seguridad. Los neumáticos
tienen un alto impacto ambiental durante todo su ciclo de vida, desde
su fabricación hasta su vertido. Cada año, en España, tiramos más de 10
millones de neumáticos a los vertederos; que representan casi el 5% del
total de residuos sólidos urbanos. Y se necesita medio barril de
petróleo crudo -una fuente de materia y energía no renovable- para
fabricar la rueda de un sólo neumático de camión.
Por qué hinchar neumáticos
No inflar bien un neumático hace que presente una
mayor resistencia al rodamiento, lo que se traduce en el hecho de que
puede llegar a malgastar hasta el 5% de la gasolina del vehículo. Un
inflado correcto de los neumáticos alarga su vida útil -evitando el
desgaste prematuro y el recalentamiento- y contribuye a ahorrar
combustible. También afectarán al neumático el trato que le demos con
nuestro estilo de conducción y el mantenimiento del vehículo.
Rueda eficientemente
Los neumáticos RADIALES reducen realmente el consumo
del coche por kilometraje, y el más eficaz es el neumático con anilla
de acero en la cubierta.
Una alternativa más ecológica que
enviar los neumáticos a vertederos o a incineradoras, como se hace
normalmente, es el RECICLAJE de la GOMA de los NEUMÁTICOS.
Una
de las posibles aplicaciones es el RECAUCHUTADO de neumáticos viejos.
Éstos tienen un precio de venta mucho más económico y son de calidad
similar a los de nueva fabricación, y en países como Dinamarca, Holanda
y Alemania su consumo es habitual. Pero es un práctica con tendencia a
desaparecer, puesto que los fabricantes hacen neumáticos de larga
duración que no son recauchutables.
Reciclar la goma
La goma reciclada puede tener también otras
aplicaciones, como su uso para la fabricación de aislantes de cables,
cintas transportadoras, ruedas de tractor, adhesivos, etc. En polvo y
mezclada con el asfalto hace aumentar su resistencia y durabilidad
hasta 4 o 5 veces más. Además, el RECICLAJE de la GOMA de los
NEUMÁTICOS tiene un balance energético muy positivo: para producir 1
kilo de caucho virgen se necesita invertir casi 3 veces más energía que
para la producción de 1 kilo de goma reciclada.
Los neumáticos
nuevos incorporan un máximo de un 5% de goma reciclada, cantidad que
podría aumentarse sin dificultad hasta valores del 30%.
Resumiendo ...
- Compra neumáticos de vida larga
y que consuman menos gasolina; tu distribuidor te informará sobra la
resistencia al rodamiento que presentan y el rendimiento en el
kilometraje
- Utiliza neumáticos recauchutados o con un alto contenido en goma reciclada, así reducirás los vertidos y las emisiones.
-
Controla regularmente la presión del aire de las ruedas, y cámbialos
cada 10.000 km -o más-, pero todos a la vez. (El máximo legal pemisible
es una profundidad del dibujo de 1,6 mm). Así reducirás el consumo de
combustible y el desgaste prematuro del neumático.
- Conduce
de forma fluída y tranquila para alargar la vida útil de tus
neumáticos. No intentes imitar a Schumacher por las calles de tu
ciudad...
